TOKYOエンデューロ2009 Spring Edition 開催決定！

　先日、書店のスポーツ関係書籍コーナーを覗いたら、新刊コーナーにこんな本が平積みになっていました。

　「自転車力検定」（Amazonへのリンク。非アフィリエイト。スルーしまくって可）

　ざっと眺めてみましたが・・・そんな設問は必要？と思う物も、いくつか見られました。
　例えば、「高級パーツをお披露目する際、よく使われる言い訳は？」とか・・・。
　（そんなの、世の奥様方がブランド品を無駄買いする理由と同様、「だって欲しかったんだもん！」でええやん：笑）

　まあ、「楽しみながら学ぶ」がコンセプトの本であれば、別にいいか(^^;)。
　ちなみに、私は大体、7割くらいの正解率でした（言い訳の問題は、間違えた ^^;）。

　なお、この書籍はNPO法人 自転車活用推進研究会が主催する「自転車検定」とは、関係がなさそうです・・・。

　では本題です。
　久々にTokyoエンデューロの公式サイトを見に行ったら、ファンライド主催の新たなレースが企画されていたようです。

　それが、TOKYOエンデューロ2009 Spring Editionです。

　・・・春っぽい色を狙ってみました(^^;)。

　会場は、荒川サイクリストの皆様にはお馴染み、「彩湖・道満グリーンパーク」です（1周回5km）。
　「埼玉なのにTokyoエンデューロとはこれいかに！」という所ですが、「千葉なのに東京ねずみーらんど」とか、そういう事例はありまくりですから、全然問題ないでしょう。

　一般向けの種目は、4時間エンデューロのみ。
　他には子供向けのキッズ1km、キッズ500mの種目があるようです。

　このSpring Editionも、X'mas Edition同様、チーム単位でのエントリーのみ設定されており、1チームは3〜6人。
　カテゴリーは男子、女子、混合の3種があり、各カテゴリーで1〜3位が表彰対象になっています。

　既に1/6日からエントリー受付も開始されているようですが、大会オフィシャルホームページは今月中旬に公開予定との事で、まだ出走可能な車種等の、詳細なレギュレーションは公表されていません。
　多分、制限は緩いと思いますが、先日のX'mas Editionではベロモービルのペアが、「車体でピットロードが塞がれて危険」とのオフィシャル判断から出走できなかったらしいので、もしかしたら車種制限がかかるかも知れません。

　Tokyoエンデューロは過去、フラットバーのみ出走OKとか、そういう制限もありましたから、はやる気持ちは抑えて、もうちょっと様子を見ても良いかもしれませんね・・・。
　（ちなみに、先着300チームのみ出走可、だそうです。レギュレーション発表まで待つべきかどうか、タイミングの判断が難しいな ^^;）

　あ、忘れてましたか、開催日時は3/7日（土）7:00〜試走、8:00〜スタートになるそうです（今回は試走アリなんですね）。

　で・・・私は、というと・・・。

　本業が年度末の超多忙期ど真ん中なのに、レースなんか出てられるかーっ！

　という訳で、スルー確定っ！（滝涙）